起重吊装市场前景呈现多维发展趋势，结合行业动态与技术革新，具体分析如下：一、增长动力‌基础设施建设驱动‌国家“十四五”规划推动新型基础设施布局，各地项目上马为起重机械提供广阔市场空间。2025年工程机械内需爆发，挖掘机、装载机等销量连续增长，表明相关领域需求旺盛‌13。起重机作为基建关键设备，其工业总产值预计持续递增‌3。‌风电行业需求升级‌风电吊装领域因陆上及海上大兆瓦风机普及，对吊车吨位和吊臂高度提出更高要求，推动设备技术迭代。2023年后，政策鼓励风电场改造升级，进一步刺激吊装需求‌4。此外，2020年风电抢装潮曾引发吊车租赁价格短期暴涨，显示行业对市场波动的敏感性‌7。‌技术突破与海外拓展‌2024年工程起重机技术实现多项突破，如全球最大吨位全地面起重机（4000吨级）和分布式电驱履带起重机等产品问世，增强了行业竞争力‌6。同时，企业加速海外布局，出口市场成为重要增长点，例如汽车起重机出口销量在2024年逆势增长20.8%‌6。二、挑战与风险‌市场饱和与利润压缩‌2023年下半年起，国内吊装市场进入下行期，设备存量饱和、台班费下降导致行业利润大幅缩水，部分企业已出现亏损‌5。2024年国内汽车起重机销量降幅达37.4%，反映内需疲软‌6。‌竞争加剧与门槛提升‌低首付、降价促销政策吸引大量新手涌入，拉低从业者整体技术水平，行业进入“二把刀时代”‌5。同时，项目承接门槛提高，运营模式向集约化、专业化转型，中小型企业面临更大压力‌2。‌外部环境波动‌全球经济不确定性、油价上涨及环保政策收紧等因素叠加，进一步加剧行业经营风险。例如，2020年新冠疫情导致吊装市场短期停滞，价格剧烈波动‌7。三、未来趋势‌高端化与智能化‌：超大吨位、智能化产品研发加速，如中联重科推出的分布式电驱履带起重机，将提升作业效率并拓展应用场景‌6。‌绿色转型‌：油电两用吊车推广可能成为新趋势，但需平衡成本与效益‌5。‌海外市场机遇‌：依托“一带一路”等战略，出口市场或成突破点，尤其是非洲、东南亚等基建需求旺盛地区‌36。

起重吊装作业中的安全要点在起重吊装作业中，确保安全是首要任务。以下是必须注意的几个关键要点：首先，操作人员必须经过专业培训并持有有效证书，熟悉操作规程和安全要求。其次，作业前需对起重机械进行全面检查，包括机械性能、安全装置等，确保其处于良好状态。此外，作业过程中应严格遵守操作规程，确保吊装物的稳定性和平衡性，防止发生意外。同时，现场需设立安全警示标志，并确保作业区域内无障碍物和无关人员。最后，作业完成后，需对现场进行清理和检查，确保安全无误后方可结束作业。1．确保安全站位在起重吊装作业中，存在诸多危险区域，如吊杆下方、吊物下方、被吊物起吊前的区域、导向滑轮钢绳三角区、快绳周边，以及斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等。这些区域一旦发生危险，往往难以躲避。因此，工作人员必须时刻保持警惕，选择安全的位置站立，并相互提醒、检查落实，以确保自身安全。2．深刻理解吊索具的安全系数在起重吊装作业中，吊索具的安全系数是至关重要的。然而，一些工作人员可能对这一概念缺乏深刻理解，仅仅将其作为不断使用的依据，这无疑增加了超重作业的风险，使作业始终处于危险状态。因此，必须强调对吊索具安全系数的正确认知，以确保作业的安全与高效。3．在拆除作业中，必须对可能遭遇的各种因素保持预见性。这包括准确估算物件重量，确保切割的彻底性，注意拆除件因受挤压而增加的荷重，以及在连接部位未经检查的情况下避免强行起吊等。4．防范误操作吊装作业因其广泛涉及面和多样的吊车类型，往往面临更大的操作挑战。日常操作习惯、吊车性能以及指挥信号的差异，都可能成为误操作的潜在诱因。因此，在执行吊装任务时，必须保持高度警惕，确保每一项操作都准确无误。5．确保被吊物体的稳固绑扎在进行高空吊装拆除作业时，应采用“锁”而非“兜”的方式来绑扎被吊物，以确保其稳固性。同时，对于被吊物上存在的尖锐棱角，应采取适当的“垫”措施，以保护吊装设备和作业人员免受损伤。6．滚筒缠绳不紧的问题在进行大件吊装拆除时，如果吊车或机动卷扬机的滚筒上所缠绕的钢绳排列过于松散，那么在受到大负荷时，快绳可能会被勒进绳束中，导致快绳产生剧烈抖动，这不仅可能使吊装设备失稳，还可能造成作业人员危险，甚至出现无法停下的尴尬情况。7．临时吊鼻焊接不牢的问题(1) 焊接强度不足。这通常是由于焊接母材表面存在锈蚀，且在施焊前未能彻底清除锈斑所致。虽然焊肉外观可能显得饱满，但实际上焊肉与母材并未真正熔合。一旦载荷增加或受到冲击，便可能出现断裂的情况。(2) 吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻所受的力量方向也会相应改变。若这种变化在设计与焊接吊鼻时未得到充分考虑，就可能导致吊鼻在起重作业中因受力不当而突然折断。为了避免这种情况，建议在吊鼻两侧预先焊接立板，其大小和厚度最好由专业技术人员进行设计。(3) 焊接材料与母材不匹配及非专业焊工操作。这也是导致吊鼻焊接不牢的一个潜在原因。8．吊装工具或吊点选择不当在吊装过程中，如果吊装工具或吊点的选择缺乏理论计算，仅仅依靠经验进行估算，可能会导致吊装工具或管道、结构的承载力不足，从而引发整体坍塌的风险。因此，在选择吊装工具和确定吊点时，必须进行严谨的理论计算和充分的实地考察，以确保吊装作业的安全性。9．滑轮与绳索选择不当在设立起重工具时，若对快绳夹角变化所引发的滑轮和绳索受力变动缺乏充分认识，可能导致导向滑轮的吨位选择过小，同时拴滑轮的绳索过细，从而在受力过载时发生绳断轮飞的安全事故。10．空载吊索具意外兜挂事故不少情况下，起重作业已告一段落，吊钩携带着空载的吊索具在运行过程中，由于自由状态下的吊索具不慎挂住了已摘钩的被吊物或其他障碍物，若操作人员或指挥人员反应不够迅速，事故往往在瞬间发生。此类事故对工作人员和起重设备均可能造成极为严重的后果。11．起重吊装施工方案与实际作业脱节这通常表现为施工方案内容不全面，缺乏必要的数据支持，或者制定的施工方法与实际作业情况存在显著差异。这种脱节现象导致施工方案无法有效指导实际作业，甚至可能沦为应付上级检查的挡箭牌。12．长时间悬吊物未加安全保险绳在某些安装工艺中，设备或构件需先在空中悬吊后才能固定就位。然而，若这些悬吊物在空中的停留时间过长，且缺乏必要的安全保险绳保护，那么在遭遇意外震动、冲击或焊把线等潜在威胁时，就可能发生悬吊物坠落的严重事故。13．工序交接不明或多单位施工工序配合不当在某些复杂的施工环境中，多个单位可能同时参与施工，工序之间的交接与配合显得尤为重要。然而，若交接过程不够清晰，或各单位之间的施工工序平衡存在漏洞，就可能导致潜在的安全风险。例如，某个结构或平台上，一班工人拆除后未与下班工人进行明确交接，导致后续工人对工作环境的不了解；或者甲单位切断了平台梁，而乙单位却继续在平台上放置重物，最终造成临时支撑过载。这样的结果往往是事故发生后，各方都不清楚具体原因。14．进度确认不足与安全隐患在施工过程中，往往存在为了追求进度而忽视其他重要环节的现象。例如，吊车站位时未进行充分的地下咨询，导致可能遇到未知障碍；作业前对吊运物的重量确认不够准确，或未能及时发现周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等潜在风险；同时，对业主单位的安全警示标志也未能及时察觉，这些都可能给施工带来不必要的损失。15．吊索具的安全隐患在施工现场，有些人为了节省时间和精力，可能会随意使用一些绳扣，其中不乏别人扔弃的报废绳扣。这些绳扣可能存在内伤、局部退火或电焊损伤等难以察觉的问题。同时，为了追求低价，一些人可能会购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具，这不仅影响了施工效率，更给工人带来了巨大的安全隐患。因此，为了确保施工安全，我们必须避免使用废弃的绳扣，并定期检查和切断损坏的绳扣，以防误用。此外，购买吊具时务必选择正规厂家，以确保所使用的吊具符合安全标准。16．误用麻绳作为安全绳麻绳的承载能力远不及钢绳，且在日常使用和保管过程中容易受损，导致其抗拉力降低。因此，将麻绳作为安全绳使用不仅无法提供应有的安全保障，还可能因心理依赖而引发事故。17．危险区域未设警示与监护在大件吊装及高空作业时，未能在危险区域下方及时拉设安全警示区，并安排专门的安全监护人。这导致不明情况的人员误入危险区域，从而引发事故。18．吊车长臂杆吊重物时“刹杆”处理不当在吊车长臂杆起吊重物的过程中，由于吊车臂杆受力会产生“刹杆”现象，导致杆头与重物重心的垂直线发生变化。如果起杆调正不准确，被吊重物可能会瞬间发生移位。若作业人员未充分预见到这一情况，未及时采取回避措施，特别是在重物在空中时，就极易引发事故。19．两车协同翻转物品时的计重问题在两车协同翻转物品的过程中，由于物品的重心在翻转过程中不断变化，如果计重不准，很容易导致其中一台吊车过载失稳，从而引发事故。这类事故不仅威胁到人员的安全，还会造成巨大的机械经济损失。因此，施工及技术人员必须高度重视这一问题，采取有效措施确保计重的准确性。20．危险区域作业防范措施不足在天车梁上作业时，未与天车司机充分沟通确认，或因司机忙碌中的误操作，加之未采取挂警示旗、警示灯或设置车档等必要措施，导致天车意外出现，施工人员因躲避不及而发生意外。21．忽视气候因素在露天环境下，未完全安装的龙门吊等起重设备若缺乏稳固措施，暂停使用的塔吊吊钩若未升至安全位置或仅锚封于轻质重物上，都可能因一阵风而引发事故。此外，突如其来的阵风暴雨可能导致电源短路，使得操作人员即使想抬钩也来不及反应。因此，在施工作业中，养成良好的习惯至关重要。特别是在风天进行大件吊装时，必须充分考虑风载对吊车的影响，当存在危险或风力超过安全标准时，应避免作业。吊装作业必须严格遵循安全操作规程，并恪守“十不吊”原则。作业前，需根据特定情况编制专项施工方案，并对参与人员详细说明方案和安全技术要求。所有从事起重作业的人员都必须经过安全培训，考核合格后方可持证上岗。作业时，必须设置警戒区域，并配备专职监护人员，设立醒目的警示标志，以防止无关人员误入危险区域。在起重作业开始前，需对起重吊具进行全面检查，确保其处于良好状态，例如吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有损伤、U型环是否牢固等。作业人员必须正确佩戴个人防护用品，预先识别可能发生的事故，并采取相应的预防措施，选择安全的逃生通道。必须对安全措施的落实情况和吊装环境进行仔细检查，包括吊装区域的划定、标识是否清晰、是否存在障碍物等。起重作业时，必须明确指挥人员，并确保指挥人员佩戴明显标志。指挥人员必须按照规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应明确指挥信号，并按照信号进行操作。在正式起吊前，应进行试吊，检查全部机具的受力情况。如发现问题，应先将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常后才能进行正式吊装。吊装过程中如出现故障，应立即向指挥人员报告。在未接到指挥人员的指令前，任何人不得擅自离开岗位。在吊装作业中，严禁人员在吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围等危险区域停留。起吊重物就位前，不得解开吊装索具。任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。禁止在风速5级以上、大雾天影响视力和大雨雪天气进行吊装作业。构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置。吊升时应保持平稳，避免振动或摆动。起吊构件时，速度应适中，不得过快或在高空停留过久。严禁猛升猛降，以防构件脱落。起吊物件落下的位置必须用方木或其他材料进行支垫，以确保物件落下后能够顺利抽出钢丝绳。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具。构件就位后临时固定前，不得松钩或解开吊装索具。构件固定后，应仔细检查连接是否牢固可靠，当确定安全可靠后才能拆除临时固定工具并继续下一步吊装工作。夜间作业时，必须设有充足的照明以确保作业安全顺利进行。

核心提示：京经信发〔2022〕29号各有关单位：为进一步推进燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，加快京津冀燃料电池汽车示范城市群建设京经信发〔2022〕29号各有关单位：为进一步推进燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，加快京津冀燃料电池汽车示范城市群建设，促进实现碳达峰、碳中和目标，按照《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》（财建〔2021〕266号） 等文件精神，结合京津冀燃料电池汽车示范城市群实施方案，现就开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作等有关事项通知如下：一、组织方式燃料电池汽车示范应用项目主要采取“应用场景示范+‘示范应用联合体’申报”方式实施，由市经济和信息化局组织开展，结合燃料电池汽车示范应用年度任务，明确应用场景并向社会公布，由符合条件的相关企业组成“示范应用联合体”进行申报，通过第三方机构评审后择优予以支持。二、应用场景（一）省际间专线货运在京津冀范围内，支持总质量31吨以上的燃料电池重型载货汽车，开展省际间大宗物资运输示范应用，重点推广北京-天津、北京-唐山等货运专线。（二）城市重型货物运输在本市及周边地区，支持总质量25吨以上的燃料电池重型载货汽车，开展工业企业原材料及零部件、渣土及砂石骨料等重型货物运输示范应用。（三）城市物流配送在本市及周边地区，支持总质量12吨及以下的燃料电池中轻型载货汽车，重点围绕城市生活保障，开展城市冷链物流配送、城市普通物流配送示范应用。（四）城市客运在本市及周边地区，支持燃料电池大型客车，开展城市观光、旅游接驳、高校及企事业单位班车通勤、科技产业园区摆渡等客运示范应用。三、申报要求（一）申报主体燃料电池汽车示范应用项目由“示范应用联合体”申报。“示范应用联合体”由燃料电池汽车整车制造企业牵头，会同燃料电池系统企业、车辆运营企业、加氢站运营企业组成。（二）基本条件“示范应用联合体”各组成企业需经营状态正常、信用记录良好，具有承担示范应用项目的条件和能力，且近3年内未发生重大安全、环保、质量事故。（三）项目申报要求“示范应用联合体”各组成企业需签署合作协议，明确权利义务。一个燃料电池汽车整车制造企业只能通过组建一个“示范应用联合体”的方式申报同一个项目。四、申报方式“示范应用联合体”按照《2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报指南》要求填写项目申报书并加盖各组成企业公章，准备相关材料，将电子版及纸质版(加盖公章)申报材料（1式6份）报应用场景主要相关区的燃料电池汽车示范应用主管部门。区级主管部门同意后，将《2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目推荐表》及上述申报材料于2022年4月22日17:30前报送至市经济和信息化局，项目申报材料不予退回。五、项目遴选由第三方机构按照公平、公正原则，组织相关专家对“示范应用联合体”的申报材料进行评审。市经济和信息化局对拟承担燃料电池汽车示范应用项目的“示范应用联合体”牵头企业进行社会公示，公示期为5个工作日。六、支持方式对“示范应用联合体”根据任务完成情况给予资金支持，主要包括车辆推广奖励、车辆运营奖励、加氢站建设和运营补贴、关键零部件创新奖励等。七、监督考核承担燃料电池汽车示范应用项目的“示范应用联合体”牵头企业需与市经济和信息化局签署考核任务书，承诺在规定期限内完成示范应用项目，达到中央考核要求。整车及关键零部件等基础信息和车辆运行数据需无条件接入指定的第三方平台，上牌车辆在第一年度用氢行驶里程需超过0.75万公里，此后三年每年度用氢行驶里程需超过1.25万公里，且车辆在示范城市群内用氢行驶里程比例需达到80%以上。不签署考核任务书的，视为放弃承担示范应用项目。八、联系方式联系人：市经济和信息化局 吴志全 010-55578303市财政局 张 鑫 010-55592204材料提交邮箱：wuzhiquan@jxj.beijing.gov.cn材料提交地址：北京市通州区运河东大街57号院5号楼629室

垃圾一直被视为放错了位置的“资源”。随着城市化进程加快、人口密集度增高，全球产生的垃圾量逐年递增，如何高效且环保地利用这些垃圾，已经成为全球各国的当务之急。近日，国际能源署（IEA）在一份报告中指出，全球在有机废物利用方面只开发了“一小部分”，错失了很多垃圾发电的潜在机会。作为综合废物管理策略的重要组成部分，垃圾发电将在接下来的10年迎来更多潜在商机。01亚太领军垃圾发电英国商业信息咨询机构Visiongain日前发布最新报告称，去年全球垃圾发电市场规模约164亿美元，预计2020至2030年间复合年均增长率为3.3%；到2030年该市场规模将达到226亿美元，其中亚太地区将持续发挥领军作用。事实上，当前的全球垃圾发电市场已经是以亚太为主导。全球市场分析报告服务供应商Research and Markets指出，2020-2024年间，亚太垃圾发电市场的复合年均增长率高达11%。根据垃圾类型可分为城市固体垃圾、农业垃圾、工业垃圾及其他，其中城市固体垃圾一直占据亚太垃圾发电市场主导地位，预计2024年前也将保持这一领先位置。Visiongain指出，未来10年亚太地区将为技术研发者、投资者以及相关从业者提供更大、更广阔的发展空间，其中中国、日本、印度等亚洲国家有望在低成本垃圾发电技术研发方面领军，届时将为市场参与者提供更多具有商业化价值的机会。日本是世界上最早利用垃圾发电的国家之一，在20世纪90年代以“净化环境并充分利用能源资源”为基础拟定了垃圾发电技术规划草案。日本环境省数据显示，目前日本约有380处垃圾处理发电设施，占垃圾焚烧设施30%以上。由于国土面积限制，日本垃圾焚烧率近70%，高居世界第一。中国也一直在布局垃圾发电产业。不仅在政策上对垃圾发电进行了中长期专项规划，而且近10年来，还崛起了一批实力颇强的垃圾处理公司。Visiongain指出，以亚洲最大的垃圾发电投资商和运营商光大国际为代表的一批中国环保企业，目前足以和日本、德国的垃圾发电企业分庭抗礼。02美垃圾处理表现差Visiongain指出，随着以亚洲及非洲为中心的人口增加及产业化的推进，预计未来这两个地区将成为全球工业垃圾的主要“贡献者”，这也为垃圾发电市场增添了更大“原动力”。相较于亚太的积极进取，美国则继续在拖后腿。根据英国全球性风险和战略咨询公司Maplecroft的报告指出，美国是全球最大“垃圾制造者”，但垃圾处理能力却严重不足，是表现最差的发达国家，其垃圾回收率只有35%，仅是德国废弃物回收率的一半。Visiongain数据显示，欧洲大约有420家垃圾发电工厂，美国目前仅有71座，只占该国总发电量的0.4%，相当于200万户家庭的电力需求。去年美国城市生活垃圾（不含轮胎等非生物质垃圾）的发电量为62.1亿千瓦时，仅占美国总发电量的0.15%。世界银行曾在《全球垃圾管理报告》中预测，到2025年全球垃圾年产量将达22亿吨，人均每天产生1.4公斤垃圾，如果掩埋处理这些固体垃圾，费用将高达3750亿美元。以美国费城为例，掩埋居民每年产生的75万吨垃圾，至少需要付出高达4000万美元的开支。03生物处理日渐走俏纵观全球，垃圾分类比较成功的国家，很大程度上都是通过焚烧产生电能或热能、堆肥、回收再利用等方式将垃圾“变废为宝”，从而实现极高的资源回收利用率。Visiongain指出，作为垃圾发电领域应用最广的技术，焚烧技术去年约占该领域总收入的87%，但由于安装成本昂贵、焚烧过程中产生有害气体等问题，其发展前景并不明朗。科技咨询公司PreScouter表示，焚烧技术对垃圾发电的影响很难量化。一方面，采用该技术能抵消填埋垃圾带来的甲烷排放；但另一方面，使用该技术发电仍然有很大的碳足迹。与之相比，生物处理技术正越来越受到业界的欢迎。Visiongain也认为，尽管今年焚烧技术将继续占据垃圾发电市场的主导，但生物处理技术将成为未来几年发展最快的技术，预计到2025年复合年均增长率为5.4%。生物处理技术包括利用微生物处理废物以产生能量，该技术被认为比焚烧技术更环保、更可持续，市场渗透率有望在未来10年内得到快速提升。PreScouter和Visiongain均推崇德国研发的新兴垃圾发电技术Dendro Liquid Energy（DLE），这是一种接近“零浪费”的技术，将各种混合废料如塑料和大尺寸的原木在反应器中进行处理，最终可产生一氧化碳和氢气，成本低、效率高，且不存在排污问题。

制砂机设备销售时产300吨生产线配置和场地规划　　制砂生产线配置就是这样的，如果能够操作得当的话，那么就能够很好的完成制砂过程，并且减少对于产品的浪费，出来的成品料粒型好，更利于销售，且好的设备更是在无形中为消费者节约了成本与时间。 近年来对天然砂的禁止开采及基础设施建设促进了机制砂行业的发展，者使得制砂生产线设备的市场需求增大，这提供给制砂机行业良好的市场环境和发展前景。 随着时代的进步，经济技术的发展，各种基础设施的建设，使得砂石骨料及砂石骨料的生产设备等发展前景非常广阔。使得投资者纷纷投入制砂生产线设备行业。现阶段节能、环保一直是我们发展的主题，也是制砂生产线行业未来的发展方向，这使得制砂生产线厂家必须开发设计新型高效环保的制砂生产线来适应这一时代发展的需求。破碎。移动制砂机产量多大，多少钱一台你知道吗？移动制砂机是在传统破碎机基础上结合汽车移动的设计理念研制而成的一款可以灵活移动的破碎机，被广泛的应用于冶金、化工、建材、水电等领域，特别是用于高速公路、铁路、水电工程等流动性强的作业，移动制砂机可根据物料的形式不同选择不同类别以船型的车身为载体将各种破碎、筛分、制砂、输送等设备进行优化安装组合，好不夸张的说它就是一个行走的砂石生产线。重锤式移动制砂机有大中小型之分，型号不同产量也不同，客户可根据自己的生产需求来决定选择。新型移动式破碎站。小型车载流动式打沙机河卵石鹅卵石制沙机履带移动制砂机可用于岩石、矿石、块状的道路沥青混凝土、拆除的建筑水泥混凝土物料的破碎再生利用。轮胎式移动制砂机的特点：轮胎式移动制砂机是按照国内市场行情，率先研制的一种方便建筑垃圾破碎的新产品。组合灵活，适应性强：各种破碎站有多种配置，用户也可以根据自己的需要自选配置，可根据不同的破碎工艺要求组成“先碎后筛”，也可组成“先筛后碎”流程，破碎与筛分也可以单独使用。破碎站可按实际需求组合成粗、细碎两段破碎筛分系统，也可组合成粗、中、细三段破碎筛分系统。轮胎式系列移动制砂机根据客户的不同需求分为标准型、闭路型、单机组合型破碎系列和二级组合破碎系列。移动制砂机分成套设备包括初级破碎站和二级破碎筛分站、胶带输送机等组成。制沙机。 2、环保低噪：密封结构设计，搭配多效除尘设备，消除粉尘、噪音带来的工作困扰，打造绿色制砂环境；3、高效灵活：中心、周边两种进料模式，灵活调节，破碎高效，转换方便。4、制砂粒形好：该设备采用石打石和石打铁原理，具有制砂和整形效果，加工出来的粒形好，质量高；5、检修方便快捷：选配悬挂式的手动或电动葫芦，在设备检修和维护时，可以轻松起吊设备上机盖、进料斗、分料器、叶轮、主轴等且方便快捷。

党的十八大把促进生态文明建设作为重要章节写入十八大报告和修改后的党章中，我国是个矿业大国，但大多数矿山资源的品位较低，在选矿流程中排出大量的尾矿。尾矿就是选矿厂在特定的经济技术条件下，将矿石碎磨、选取“有用组分” 后所排放的废弃矿物，是工业固体废物的主要组成部分，长期堆放会造成严重的环境污染和危害；其中含有一定数量的有用金属和非金属矿物，可视为一种“复合” 的硅酸盐矿物材料，是一种潜在的二次资源，粒度细、数量大，大部分尾矿可用来进行制砂。砂石骨料与人类的生存和发展息息相关，人类用来建设和改造世界，每年要消耗数百亿吨砂石骨料，近年来不规范的矿山开发问题十分突出，采矿水土损毁流失严重，资源枯竭型城市问题突出，废水产出量大，循环利用率低，固体废弃物存量大，对环境造成了严重污染。    2022北京国际砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展览会，将通过品牌产品展览展示、项目对接、贸易洽谈、主题论坛等活动内容，全面搭建起供需双方交流、合作与采购订货平台。行业政策、标准规范等逐渐完善，绿色生产、绿色运输和绿色矿山建设理念得到广大企业高度关注和积极响应。将世界各国先进技术、设备引进来，形成“有进有出、大进大出”的砂石矿山技术设备进出口贸易提供了难得机遇。2022北京国际砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展览会将于2022年11月2日至4日在北京亦创国际会展中心召开。2022北京国际砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展览会创办以来，是行业例会，中国地区行业盛会，已成功举办九届，已经被国内外砂石及尾矿与建筑废弃物处置制造商及相关服务商视为国际盛宴。  区位优势       北京经济技术开发区正日益成为京津冀协同创新的桥头堡，首都高端新型产业的重要承载区。据守京津冀轴心区位，聚焦会展兴盛优势，一个高端产业的国际展示、交流中心——亦创国际会展中心拔地而起。  亦创国际会展中心以优越的地理位置、先进全面的辅助设施、完善的会展功能，优秀专业的服务团队，立足首都北京，着力打造中国与世界科技、文化及经贸交流合作的平台！  北京亦创国际会展中心坐落于亦创智能机器人创新园区内，于2016年9月正式投入运营。这里曾经是中国最大的印刷装备制造基地，这里曾为中国印刷行业告别“铅与火”迈入“光与电”做出了杰出贡献，作为中国印机装备制造的主要奠基者和领先者，北人结合首都功能定位与产业结构需要，主动实施战略转型 ，通过“世界机器人大会永久会址”建设，打造传统制造业转型升级的示范，以亦创智能机器人创新园为开端， 全方位，成体系的进入智能制造新领域。作为亦创智能机器人创新园的重要功能平台，亦创国际会展中心填补了北京南部的展览、展示空白，成为北京南部最大的专业性、综合性展览、展示及会议场地，配备各种先进的硬件设施、设备，会议、展览、展示及商务配套面积近9万平米，是京南最具特色的高端产业国际展示、交流中心。      北京亦创国际会展中心拥有35000平方米的室内展览面积，上万平方米的长期特设展厅和上万平方米的室外展场，两条穿越时空连廊将南北两个展厅与会议中心完美融合为一体，观众可以在8万平米的室内自由穿行,开阔的南区展厅与室外展场为大型展示开辟出充足的场地，独具特色的北区展厅为特设展示打造出与众不同的垂直空间，会议中心拥有2000㎡的主报告厅和多个多功能会议厅，均可以灵活组合，为不同规模的会议自由定制，贵宾厅、采访厅、媒体中心、商务中心、 餐饮区全程开放， 时刻为观众提供细致周到的服务，宽阔的通道和足够的仓储空间，可以满足搭展交通物流的不同需求。  这里是全球机器人科技展示交流交易的窗口和平台，将为园区企业吸引国际先进技术和资本提供得天独厚的优越条件。 多维度打造参展价值——精准配对，高效成交(1)30+行业媒体曝光、全网营销覆盖、矿业装备展播平台现场视频直播；(2)尊享“全国工业园区、产业集中地路演”、采购商大会等供需配对系列活动参会资格，独享专属买家邀约，获取展前展后精准买家信息(3)中国地质行业的“双十一”地质节，聚合营销、助销存品！在充分吸收全球创新资源后，2022北京国际砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展览会以超强展示阵容强势启航，共同推动中国砂石及尾矿与建筑废弃物处置迈上新台阶。永葆初心，全速奔跑； 产业革命的新浪潮 正以前所未有的速度席卷全球智能采矿技术设备势不可挡　　2022北京国际砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展览会将依据智能采矿制造业转型升级总基调，全面布局智能砂石及尾矿与建筑废弃物处置制造业完整产业链，汇聚产业上下游及各方优势，全面升级！众多国内外领先企业不仅仅展示和推广单项的技术突破，更多的参展企业将拿出智能采矿的个性化整体解决方案，用更灵活智慧的方式为用户企业切实创造更大的价值。2022年11月2-4日聚焦北京亦创国际会展中心！精准配对，高效成交! 2022北京国际砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展览会北京海博国际展览有限公司2021年8月27日

从事石英砂尾矿、尾砂、尾泥、钾长石尾砂等非金属矿固废综合处理的南联环资2020年上半年扛住新冠疫情带来的冲击，实现营收和净利润双增长，其中营收同比增长22.22%，净利润增长9.34%。 数据显示，该公司近4年来营收和净利润均实现高速增长。其中，营收复合增长率为45%，净利润复合增长率超过60%。 逆势增长得益于该公司从事的非金属矿固废综合处理业务正在成为刚需，而该公司独立研发技术方案，在固废利用率方面接近100%，为公司快速发展奠定坚实技术基础。 利润连续4年超高速增长 今年上半年，南联环资实现营收3.98亿元同比增长22.22%，净利润859万元同比增长9.34%。这已经是该公司连续第四年实现高速增长。 资料显示，南联环资2016年上半营收仅为1302万元，净利润213万元。与今年上半年数据相比，该公司在营收上复合增长率达到45%，净利润复合增长率更高，超过60%。 南联环资表示，受新冠肺炎疫情影响，公司上下游的产能均呈下降趋势，但公司整体业务保持10%以上的增速。特别是进入二季度后，整个行业正在快速复工复产。 非金属矿固废综合处理成刚需 之所以能逆势实现高速增长，跟公司所处行业有很大关系。 据介绍，石英砂是玻璃、陶瓷、铸造、化工、涂料等行业的重要工业原料，我国年需求量在 2 亿吨以上，石英砂固废年增量 8000万吨。除少部分石英砂固废做简易处置进入下游应用，大部分石英砂固废出于经济性和技术性考虑无法进一步处理，仅能以填埋、乱排、堆积等方式处理，频繁造成山体滑坡、泥石流、塌方等生态灾害，占据企业生产经营场地，扰乱正常生产进度，影响企业的可持续性发展。 绿水青山就是金山银山。 而为了保障人民财产安全以及保护自然环境，有关部门对石英砂生产矿企固废处理的环保督查持续收紧，违规排放处置石英砂固废将面临停产与罚款。特别是大型企业作为重点监管对象，正在面临极大的环保政策违规压力，中小型则面临关停减产风险。 寻求石英砂固废的整体处理途径已成为所有石英砂生产矿企必须面临和解决的难题，石英砂和钾长石等非金属矿固废处理就成为了刚性需求。 南联环资研发出独有的方案 机会是给有准备的人！ 南联环资成立2011年。公司成立之初，就致力于石英砂固废处理。 据介绍，石英砂生产企业的传统工艺是利用石英原矿生产石英砂，产品主要向玻璃企业销售，工艺技术和经营模式单一。其生产过程中产生的石英砂固废包括尾砂、磁尾砂、尾矿、尾泥等，由于组份复杂，品位较低，无工业利用价值，传统企业几乎没有涉足石英砂固废整体处理领域，更无相关的技术积累和市场推广。 而南联环资创始人曾伟早年毕业于四川建材工业学院（现西南科技大学）地质勘查本科专业，毕业后有相当一段时间内都在玻璃厂工作，一直从底层做到高管。 丰富的行业履历，让曾伟看到其中的商机。南联环资成立后，曾伟和团队共同研发独有的技术方案。 该方案涵盖“研、产、销、运”，利用石英砂、钾长石固废为主要原料通过磁选、色选、脱泥、烘干、分级、级配、细磨、重选、造粒等工艺生产出的“蜀硅”牌系列石英砂产品和“蜀钾”牌系列钾长石产品已在浮法日用玻璃、新型墙体建材、精密铸造、石油钻井、陶瓷胚体釉料、无碱玻璃纤维、精细化工、防水涂料、水泥制品、冶金耐火材料、特种砂浆、饲料添加剂等多个领域实现市场化应用。 南联环资表示，公司经过近十年的发展，摸索出一套较完整的处理及高值化利用技术方案，使用自主知识产权的加工工艺和加工设备，设备与工艺高度适配，固废利用率近 100%，整个工艺过程实现无二次污染和固废产生，环保合法合规，创造了很好的社会效益和较好的经济效益。

6月30日，河北省煤田地质局在河北石家庄召开新闻发布会，中国工程院院士武强受主办方委托向社会发布，通过河北省煤田地质局组织局属第二地质队在唐山实施了“河北省唐山马头营区干热岩地热资源地质调查”在马头营区域3965米深度探获了温度达150℃的干热岩，其中4000米、5000米深度地温高于150℃干热岩所分布的面积分别达到80平方公里和500平方公里以上。4000米深度以浅，初步评估了干热岩远景资源量，折合成标准煤约28亿吨。5000米深度以浅，初步预测干热岩远景资源量，折合成标准煤约228亿吨。有关专家认为，这是目前京津冀地区钻获埋藏最浅的干热岩资源，实现了我国中东部地区干热岩勘查的重大突破。一个储量大、温度高、埋藏浅的地热能源储备宝库揭开面纱。这对于河北省乃至京津冀地区优化能源结构、改善大气环境、打好污染防治攻坚战，将发挥积极的支撑作用，对于京津冀乃至环渤海地区干热岩勘查将具有重要的借鉴意义。来自地球母亲的温暖干热岩是一种国际公认的清洁能源，具有资源量大、零排放、安全性好、利用率高等特点，可广泛用于发电、供暖等。众所周知，人们脚下的地球内部蕴含着巨大的能量。地球通过火山、地震、地热等方式源源不断地释放着内部能量。干热岩体是地球内部热能的一种赋存介质，是一种不含水或蒸气、埋深为3－10公里、温度为150－650℃的致密热岩体。通俗来讲，干热岩资源就是存在于岩石中的热量，被誉为“来自地球母亲的温暖”。在地下达到一定的深度以后，这样的高温岩体无处不在，可以说干热岩资源的潜力是巨大的。但由于技术和手段等限制，能被人类所勘查及开发利用的干热岩资源主要集中在埋深较浅、温度较高、有开发经济价值的地下热岩体。干热岩资源开发利用的原理是通过深井将高压水注入地下3000～6000米的岩层，使其渗透进入岩层的缝隙并吸收地热能量。此后，通过另一口专用深井，将岩石裂隙中的高温通过水、汽提取到地面，通过热交换及地面循环装置用于发电、供暖等综合利用。尾水通过回灌井再次注入到地下干热岩体中，　从而达到循环利用的目的。在发布会上，中国地质科学院水文地质环境地质研究所研究员、俄罗斯自然科学院外籍院士王贵玲介绍说，保守估计，地壳中干热岩（3－10　公里深处）所蕴含的能量相当于全球所有石油、天然气和煤炭所蕴藏能量的30倍。干热岩勘查的重大突破为积极响应习近平总书记关于“向地球深部进军”的号召，积极推动河北能源消费结构调整、助力美丽河北建设，自2018年起，在河北省煤田地质局的组织下，河北省煤田地质局第二地质队在唐山海港经济开发区开展了环渤海（唐山海港）干热岩地热资源勘查工作，完成了深度达4002.74米的科学探测孔。通过勘查，首次探获了该区域深部地层、干热岩储层及地温资料，并在3965米深处钻获了温度为150℃的干热岩体，为该区域深部干热岩资源开发利用提供了地质依据。勘查结果显示，该区域4000米、5000米深度地温高于150℃干热岩所分布的面积分别达到80平方公里和500平方公里以上。4000米深度以浅，初步评估干热岩远景资源量，折合成标准煤约28亿吨。5000米深度以浅，初步预测干热岩远景资源量，折合成标准煤约228亿吨。专家认为，该区域干热岩资源储量大、温度高、埋藏浅，是京津冀干热岩资源开发利用条件最好的区域之一，也是环渤海地区良好的地热能源储备基地。前景广阔，意义重大十九大报告中明确提出，“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”。干热岩作为极具开发前景的战略性清洁能源，经过人们40多年的探索与研发，商业开发前景广阔。河北省煤田地质局副局长张贵双介绍，该项目钻获的干热岩资源可直接应用于发电、供暖、种养植、旅游休闲等，实现地热资源梯级综合利用，应用范围十分广泛。“目前，京津冀及周边地区是全国大气污染最严重的区域，大力开发利用干热岩资源，对于河北省乃至京津冀地区优化能源结构、改善大气环境、发展循环经济，具有重大的战略意义和现实意义。”中国工程院院士多吉对记者表示。此前，我国在青海等西部地区发现了较为丰富的干热岩资源。不同于这些地区，唐山马头营凸起区干热岩科学探测孔地处环渤海经济圈核心位置、河北沿海经济带中心区域，产业基础雄厚，经济较为发达。在发布会上，中国工程院院士武强认为，“今后如在该区域进行干热岩资源的开发利用，除了具有资源优势外，还具有较强的区位优势和需求优势，必将会产生良好的经济效益、社会效益和生态效益。”下一步，河北省煤田地质局计划依托环渤海（唐山海港）干热岩地热资源勘查工作阶段成果，建设环渤海（唐山海港）干热岩开发研究示范基地，开展干热岩资源开发理论与勘查技术体系研究，为今后该区域干热岩资源开发利用奠定坚实基础。“我们将通过进一步的探索和实践，为京津冀地区乃至全国干热岩资源开发利用发挥积极的示范作用，打造一个可复制可推广的全国样板。”河北省煤田地质局局长王大虎表示。

近几年，中国发现了诸多大矿，《矿业汇》总结了最近几年，中国找矿发现的具有重大意义的大型矿床，每一处矿床的发现，都预示着中国矿产资源基地的诞生！一、中国矿产资源储量 据国土部发布《中国矿产资源报告2018》显示，我国煤炭、石油、天然气、页岩气、锰矿、金矿、石墨等重要矿产查明资源储量增长，勘查新增资源量超过50亿吨煤田3处、超过百吨的金矿2个，探明地质储量超过亿吨的油田2处、超过500亿立方米的天然气田3个。截至2018年4月底，我国页岩气累计探明地质储量已经超过万亿立方米。 2017年，主要矿产中有42种查明资源储量增长，6种减少。其中，煤炭查明资源储量增长815.56亿吨，同比增长4.3％；锰矿增长2.82亿吨，同比增长19.1％，是金属领域增长幅度最大矿种；铜矿增长4.9％，铝土矿增长4.9%，钼矿增长4.3％，锑矿增长4.1％，金矿增长8.5％，磷矿增长3.6%，萤石增长8.9%，晶质石墨增长22.6％。表1-1主要矿产查明资源储量 2017年，煤炭新发现矿产地8出，新增查明资源储量815.56亿吨。超50亿吨的3处煤田全部分布在新疆。而在2016年新勘查到的超过40亿吨的3个煤矿矿区，也有2个位于新疆。铁矿新发现矿产地4处，新增查明资源储量14.51亿吨，主要分布于甘肃、云南、辽宁等。锰矿新增2.82亿吨，主要分布于贵州、广西等。铜矿新增查明资源储量418.11万吨，主要分布于江西、新疆、西藏等。铅矿、锌矿新发现矿产地5处，分别新增612.43万吨、1087.4万吨，主要分布于内蒙古、新疆、广东等。铝土矿新增2.92亿吨，主要分布于河南等。钨矿新增16.01万吨，主要分布于江西等。金矿新发现矿产地17处，新增1104.35吨，主要分布于新疆、山东、内蒙古等。银矿新发现矿产地4处，新增1.6万吨，主要分布于河南、磷矿新增矿产地4出，查明资源储量9.92亿吨，主要分布于贵州、湖北、云南。石墨新发现矿产地11处，新增6148.3万吨，主要分布于辽宁、内蒙古、黑龙江、广西、等。我国煤炭、铁矿、锰矿、铬铁矿、铜矿等重要矿产资源在2000米以浅查明率仅有30%左右，仍有巨大的找矿潜力。二、近年我国找矿十大发现 1、新疆和田县火烧云一带发现超大型铅锌矿 2016年9月25日，新疆地矿局宣布：在新疆和田地区和田县境内火烧云一带，发现一处资源储量近1900万吨的世界级超大型铅锌矿，这也是目前我国资源储量最大的铅锌矿。火烧云铅锌矿床共探求333＋（334）锌＋铅金属量1894.96万吨，矿床平均品位铅4.58%、锌23.92%、铅+锌28.51%，为世界级铅锌矿床中罕见的高品位矿床，是中国第一、世界第七大铅锌矿。火烧云铅锌矿床具有矿体形态简单完整、产状平缓延伸稳定、埋藏浅、矿床规模大、品位高等特点，经济开发品质优异，适合露天开采。火烧云铅锌矿床不仅具有巨大的社会经济价值，同时兼具重要的理论研究价值。2、中国首个千万吨级铜矿床现身西藏 2016年12月，中铝对西藏阿里地区改则县铁格隆南矿区荣那矿段、拿若矿区详查后发现，这里共探明铜金属量1349.2万吨，且332级别金属量占到总量的70%以上。加上此前多不杂、波龙两个矿区已经探获铜金属量700多万吨，整个矿集区铜金属量已超过2000万吨。从而，多龙矿集区成为中国第一个世界级超级铜矿矿集区。 3、江西朱溪钨矿资源量刷新世界纪录 2016年，江西省地质工作者在浮梁县发现超大型钨铜矿——朱溪钨铜矿。333+334类三氧化钨资源量286万吨，再次刷新了钨矿资源量的世界纪录，成为迄今世界上发现的资源量最大的钨铜矿，其资源量是原世界最大钨矿——大湖塘钨矿的2.7倍。这也是江西省在查明赣北大湖塘超大型钨矿后，查明的又一世界级超大型钨铜矿。4、贵州省松桃县桃子坪探获超大型锰矿 2016年，贵州省地矿局103地质大队在贵州省松桃县桃子坪探获超大型锰矿，通过普查和详查地质工作，2016年6月，提交了备案的（332）+（333）锰矿石资源量1.06亿吨，圈定的锰矿石资源量位居亚洲第四、世界第十二位，成为贵州铜仁松桃锰矿整装勘查区新发现的又一个世界级超大型锰矿床，实现了找矿重大突破。 5、山西省黎城县新发现大型煤炭资源矿床 山西省地质勘查局在黎城县城发现一处大型煤炭资源矿床，提交的煤炭资源量超过2.6亿吨。该项目为黎城县历史上发现的首个煤炭资源矿产地，其估算资源量达到大型井田规模，适宜建设中-大型煤矿企业，探明的各煤层煤类均为强粘结-特强粘结的焦煤及肥煤，均可作为炼焦用煤。6、河南探获2.4亿吨超大型铝土矿 2017年1月19日，从河南省地矿局获悉，第四地质勘查院实施的河南省偃龙煤田深部铝（黏）土矿勘查项目野外工作结束，初步估算铝土矿资源量超2.4亿吨，矿床规模为超大型。偃龙煤田深部铝（黏）土矿普查阶段野外工作现已全部完成，勘查区共圈出铝土矿矿体6个，估算和提交铝土矿资源量2.4亿吨，平均厚度3.21米，矿床规模达超大型矿床规模，展示了良好的勘查前景。 7、新疆新源县卡特巴阿苏发现特大型金（铜）矿床 卡特巴阿苏金矿是位于新疆新源县的一处特大型金矿，该矿处于中亚金腰带，该矿带是中亚地区的一条世界级成矿带，中亚的乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等几个国家在这条成矿带发现了众多大型、超大型金矿。此前，中国在这条成矿带尚未发现大型金矿，卡特巴阿苏金（铜）矿床的发现证实了中亚金腰带已延伸到我国新疆。该金矿于2009年首次发现，经过近7年的勘探，已探明金矿储量78.73吨，平均品位3.13克/吨，铜4.83万吨，平均品位0.53%，随着进一步勘查、开发，该矿床储量将持续增加，也将会产生巨大的经济效益和社会效益。8、新疆富锰矿资源量跃升为全国第一 从新疆维吾尔自治区国土资源厅获悉，西昆仑玛尔坎苏锰矿勘查取得重大突破。6月，经深部钻探探获新增锰矿资源量749万吨，玛尔坎苏一带已累计探获锰矿石资源量超过5000万吨，平均品位30％以上，预测远景资源量超过1亿吨，已成为新疆最大的锰矿资源勘查开发基地。这一重大找矿突破，使得新疆富锰矿资源量跃升为全国第一位，形成富锰矿西南、西北并重的格局。该矿具有含矿层位稳定，矿石品位高，资源潜力大、易选的特点，该区大型富锰矿带的发现，将进一步打破中国缺少富锰矿的资源瓶颈。 9、四川锂辉石超级大矿：估值3876亿 2016年1月27日，中新网报道，四川甘孜州康定、雅江、道孚三县(市)交界处的甲基卡锂辉石矿区，已探明资源储量达188.77万吨，前景有望突破300万吨，康定、雅江、道孚交界的35.96平方公里锂辉石矿区已上升为国家级整装勘查区。甘孜藏区甲基卡锂辉石矿锂金属初步估价达3876亿元，其中所含的6.6万吨同位素锂6(6Li)，相当于2428.8亿吨标准煤的能量，约占全世界探明可采煤总储量(8260亿吨)的29%。据悉，甘孜州将按照发展规划分期开发甘孜锂辉石矿山。10、世界上探明的首个独立铷矿床 在广东河源市龙川麻布岗镇天堂山探明的一个超大型独立铷矿床，储量达17.5万吨（2000吨以上属大型矿），经多家研究机构选矿实验及科研成果显示，该矿属于较易选易取的铷矿床，也是迄今为止世界上探明的首个独立铷矿床。该矿床实为超大型铷多金属矿床，除主矿产独立型铷矿外，还共生有锡、钨、铅锌、铜、铌、钽、金、银、铋等10多种矿种；地质工作者在矿区共圈定各类型矿体157个，其中角岩型铷矿体20个、云英岩型矿体8个，锡钨等其他矿体129个。

滨海湿地是陆地生态系统和海洋生态系统的交错过渡地带，是海岸带地区独特的自然资源，具有重要的生态功能。在我国约1万8千公里的大陆海岸线上，分布着河口、三角洲、滩涂、盐沼、红树林、珊瑚礁、浅海水域等诸多类型的滨海湿地。近年来,自然资源部中国地质调查局在我国辽河三角洲湿地、黄河三角洲湿地、盐城滨海湿地等北方地区典型滨海湿地开展了一系列调查研究工作，在滨海湿地生态地质调查、保护修复技术方法探索等方面取得了积极进展。 滨海湿地增温研究观测网积极探索滨海湿地生态地质调查自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所近年在辽河三角洲等湿地探索开展了生态地质调查工作，工作区范围包括-6米等深线至陆域湿地范围，涉及芦苇、翅碱蓬等典型湿地植被生境，研究对象包括水、沉积物、大气、生物等多个圈层，工作手段包括地质取样、温室气体监测、地表高程监测、碳循环评估、侵蚀淤积调查监测、水质调查等。通过多年的调查研究，取得了多项创新成果。一是构建了滨海湿地水-土-气-生多圈层生态要素探测技术体系，自主研发了温室气体测量、土壤固碳探测等技术设备，获得国内外专利16项。二是建成滨海湿地野外生态地质观测基地，初步查明典型滨海湿地多圈层生态地质环境特征，掌握了滨海湿地生态地质环境对气候变化、海平面上升、人类活动的响应机制，为滨海湿地保护修复提供了依据。三是建立了滨海湿地生态系统固碳效率评价技术方法体系，评估了滨海湿地土壤碳埋藏通量，证实了滨海湿地巨大的储碳空间和固碳能力，为发展蓝碳和碳汇交易奠定了基础。四是首次编制了全国8个国际重要滨海湿地生境演化序列图，基本掌握了湿地退化现状，发现围填海和沿海养殖扩张是湿地退化的主要原因，对湿地不同地质单元提出了保护与修复治理的对策建议。 芦苇湿地 翅碱蓬湿地 滨海湿地野外现场采集资料初步形成滨海湿地修复技术方法自然资源部中国地质调查局滨海湿地生物地质重点实验室在摸清滨海湿地演化规律的基础上，充分利用湿地生态系统的自我调节能力并结合水文、地形等人工调控手段，建立了适用于不同滨海湿地的关键修复技术方法，并在辽河三角洲、黄河三角洲等滨海湿地取得了较好的修复效果。一是在盘锦开展芦苇和翅碱蓬湿地修复示范，通过水文调节、微地貌改造，成功恢复水文联通性，湿地水域面积增加，同时结合改变土壤基质、优选种子源、采用“春浅灌、夏勤灌、秋落干”的水位管理方法等多种手段，提高了湿地植被产量，改善了湿地生态功能。二是在黄河三角洲湿地通过建立生态水位和沉积基准面与植被生长的耦合关系，估算湿地生态需水量，提出构建黄河与湿地动态连通机制，当地通过修建引水沟渠，适时调整湿地水沙补给量，形成明水面-季节性积水-高地多级水分梯度带，满足不同植被水深需求，湿地生物多样性显著增加，生态功能趋于正常。三是建成全球芦苇同质园，从全球范围内选取91个芦苇基因种，经过种植对比实验，优选出了4个耐盐性高、生物量大、抗病能力强、适应我国北方地质条件的基因种，可作为湿地修复优选品种推广使用。 翅碱蓬示范区修复前后对比图 芦苇示范区修复前后对比图下一步，自然资源部中国地质调查局将进一步加强滨海湿地生态地质调查，研究滨海湿地生态和地质环境的相互作用机制，提供湿地保护修复的地球系统科学解决方案，积极推进滨海湿地生态地质国际研究中心建设。